【攻略、感想】2024年 鉄道探偵と氷点下2℃の幻影（ネタバレ無）

－はじめに－
今回の記事は、京王・井の頭線と都営地下鉄を巡る謎解き「鉄道探偵と氷点下2℃の幻影」にチャレンジした攻略レビューをお届けします。

鉄道探偵は、問題に推理要素を取り入れた人気の謎解きシリーズ。第9弾となる今回は、参加冊子が無料とは思えないクオリティの高さはそのままに、よりドラマチックになった鮮烈なストーリーも印象に残りました。

記事では、所要時間や難易度といった攻略に役立つデータや、各編で傾向の異なる謎解き問題の特徴や見所など、気になる情報を徹底紹介。写真も多く掲載し、プレイイメージがしやすい内容です。

下の目次を眺めるだけでも、要点がわかりますので、気になる項目があればチェックしてみてくださいね。

鉄道探偵2024年「鉄道探偵と氷点下2℃の幻影」（ネタバレ無し）の概要

概要「京王編、都営編、今は亡き写真家の想いを辿るストーリー」

無料の参加冊子。筆記具は持参（京王線ホームにて）

「鉄道探偵と氷点下2℃の幻影」の導入ストーリーは上のようになっています（公式サイト掲載ストーリーを要約）

今回の鉄道探偵は、過去シリーズと同様に、「京王編」「都営編」、2つのコースをクリアした人が挑戦できる「エクストラ編」で構成されていました。

京王編、都営編とも謎を解くと向かうべき駅名がわかり、訪れた駅周辺の探索で得た情報（イベント用掲示物）から次の問題を解く電車・鉄道系謎解きのオーソドックスな展開。

2編はどちらから始めても支障ありませんが、問題傾向に若干違いがあり、「論理的に考える思考力や洞察力」が必要になる京王編と、「直感やひらめき寄りの問題が多め」の「都営編」と変化に富んだ内容になっていました（各編の詳細は、後述をご覧ください）

エクストラ編は、京王編、都営編のストーリーが結びつく、最終問題的な位置づけ。プレイ時間は30分前後と短めで、現地探索の必要無く、問題冊子を折ったり重ねたりしながら仕掛けられたギミック（トリック）を解き明かす作業系の内容でした。

今回のオリジナルヘッドマークを付けた京王線の車両。出会えたら相当ラッキーかも！？

都営地下鉄の構内やホームには、デザインや装飾が施された駅もあり、発見すると嬉しい（写真は、本棚をイメージしたデザイン）

所要時間の目安、探索エリア（屋内外の割合など）

私は「京王編→都営編→エクストラ編」の順番でプレイし、クリアまでの総所要時間は「8.5時間」でした。途中の休憩時間は除いています。

問題は冊子に記載された順番通りに解いていく必要があり、2編を平行してプレイすることはできない構成でした。

2編続けてプレイする場合、コース間の移動に60分前後かかりました（京王編の最終駅～都営編の最初の駅。逆の場合も、同程度かかります）。前回の鉄道探偵より、問題量も移動距離も多く、1日で全クリアを目指す場合は、午前中にスタートするのがオススメ。

プレイ可能時間の設定は特に無く、始発～終電までプレイ出来ます。各駅の探索スポットは、駅構内や、改札から徒歩数分の範囲内で、街歩きをする機会はありませんでした。

移動を含めプレイ中はほぼ屋内、又は屋根のある状況で、雨の日もプレイしやすい内容。階段付近には、エレベーターやエスカレーターが設置されている事が多く、足元の悪い状況もありませんでした。

所要時間の目安は、謎解きに慣れている人で1編3～4時間前後、全編8～9時間。謎解きに慣れていない人がヒントを活用しながらのプレイで1編4～5時間前後、全編9～10時間前後になると思います。

地下迷宮のように入組む都営地下鉄。乗換えも含めて、ほぼ駅構内で完結

京王線の探索では、屋根のある半屋外のような所も多かったです

参加冊子の配布情報

問題冊子は、京王線や都営地下鉄の各駅のフリーペーパーラック等で無料配布されています。舎人ライナー「日暮里」、「西日暮里」でも配布されていますが、謎解き中にそちらの駅を利用することはありませんでした。過去に用意されていたPDFによるWEBダウンロードは、今回は無いようです。

また、参加冊子には筆記具が付属していないため、持参する必要があります。忘れないようにしたいですね。

京王線のフリーペーパーラックに置かれた問題冊子

都営地下鉄では木製の棚に置かれていることが多かったです

交通費の考察（一日乗車券の利用など）

上記金額は、各コースの探索で訪れる最初の駅からゴール駅までSuicaやPASMOを利用した場合の片道運賃ですが、公式で一日乗車券も案内されています。

※間違い無いよう記載しておりますが、変更の可能性もあるため必ず公式情報もご確認ください

各一日乗車券とも、実際にかかる交通費より安くなるので利用しない手はないですね。自宅との行き帰りを考慮するとさらにお得になるのではないでしょうか。

注意点として、前回開催時より「京王・井の頭線」の一日乗車券が値上げになっていました。また、京王編と都営編を続けてプレイする場合、新宿駅で一日乗車券を買い換える必要があります。直通電車も運行していますが、その場合、新宿駅から最初の駅まで差額の精算が発生します。

京王線・井の頭線一日乗車券は、自動券売機の左欄「おとくなきっぷ」から購入

都営まるごとキップは、自動券売機の「お得なきっぷ」から購入

都営まるごときっぷ（左）と、京王線・井の頭線一日乗車券（右）

クリアで応募できる賞品

参加冊子裏面に記載されたクリア賞品（抽選）一覧※クリック拡大

「鉄道探偵シリーズ」では、クリアすることで応募できる賞品への抽選も魅力のひとつです。

各鉄道会社の限定グッズや、ギフトカードなど。各コースのクリア状況によって応募できる賞品の範囲が変わります（当選は、賞品の発送をもって連絡）

応募には、WEB上でアンケート回答と連絡先などの入力が必要でした。応募は一度のみ、1コース終了後に応募してしまうと追加応募はできなくなります。3コースプレイ予定の人は全て終了してから応募する必要がありますね。

また、ハンターズビレッジ会員の方は、ハンターポイントの獲得対象にもなっています。但し、京王編、都営編共に発見報告をゴール駅周辺で行う必要がありました（スマホGPS機能使用）。2コース続けてプレイしている場合、報告を後回しにしてしまいがちですが、注意したいですね。

ハンターズビレッジのポイント制については次のリンク先をご覧ください
公式情報：ハンターポイントとは

【概要のまとめ、注意が必要に感じたこと】

ポケット付折りたたみ式バインダーがあると、一日乗車券を収納したり、立ったまま問題を解くのに便利でした

折りたたみ式は、持ち運びもコンパクト。1枚あると今後も重宝しますね。下に私が利用しているものと同タイプを紹介致します。参考になりましたら（上写真はB5サイズ）

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各編の特徴や問題の傾向は？

京王編「論理的に考える問題多め、真実を見抜く洞察力」

京王編と都営編共に、難易度もボリュームも同程度でしたが、問題傾向が異なりました。京王編では論理的に考える思考力を要する問題が多かった印象です。

タイムテーブルを用いて情報を整理したり、物を動かした時の変化を推測するような内容です。思考系の問題が苦手な方は、若干手こずるかもしれません。

また、終盤は推理要素があり、わずかな手がかりから物事の本質を見抜いて、見えていない部分を解き明かす「洞察力」も必要になりました。手がかりを見落とすと、間違った駅に導かれてしまう可能性もあります。私も間違った駅を訪れ、20分程タイムロスが生じました。慎重に問題を解きたいですね。

攻略のコツとして、駅に到着したら次の電車の発着時刻を確認しておくのがオススメ。京王線は西に向かえば向かうほど、次第に発着本数が少なくなっていきました。特急や快速の通過待ちも多いです。時には20分以上待たされることもあるため、次の列車時刻を目標に探索を行うと、効率的なプレイになりました。

どうしても解けない問題がある場合は、公式ヒントも用意されています（問題冊子裏面にQRコード記載）ヒント閲覧は、ハンターズビレッジの無料会員登録が必要で、獲得ハンターポイントが半減してしまいます。ポイントを集めている方は、注意が必要ですね。

ハンターズビレッジのポイント制については次のリンク先をご覧ください
公式情報：ハンターポイントとは

京王線では今回、想像以上に長い距離を西に向かうことになりました

京王線の車窓から見た多摩川の景観

都営編「直感やひらめき寄りの問題多め、視点を変える発想力」

都営編は、京王編と問題の難易度やボリュームは同じくらいでしたが、直感やひらめき系の謎解き問題が多かった印象です。

一般的なクイズやとんちを効かしたなぞなぞ、パズル要素のある問題など、これぞ「謎解き」と思える内容でした。

京王編と比べて推理要素は少なく、終盤で「ひらめき」系の謎解きが連続しました。今までの問題も総合的に振り返り、問題そのものに仕掛けられたギミックを見抜く内容で、謎解きの醍醐味が強く感じられました。

また、都営編では、都営地下鉄の複雑な路線図を睨みながら、乗換駅を考慮した自分なりの移動ルートを考える面白みがありました。地下鉄の風景は一見簡素に思えますが、ホームや構内の壁にアートやデザインが施されている駅もあり、目を向けてみるのも楽しかったです。

とある駅のホームで見かけた金属製の壁アート。工業製品のスクラップから造られているそうです（謎解きに関係ありません）

レトロな雰囲気の漂うレンガ造りの駅構内

エクストラ編「現地探索無し、冊子のギミックを紐解く」

エクストラ編は、前2編のクリア後に出題される「最終問題」といった位置づけ。現地探索の必要もなく、どこででも解くことが可能（クリア後のハンターポイント獲得も、現地報告の必要なし）。

問題の殆どがWEB上で出題され、指示に従い問題冊子を折ったり重ねたりする作業系の謎解きが主になりました。難易度は特別高く感じませんでしたが、指示内容を理解して、冊子上でどう実現させていくか（用紙の折り方や、絵柄の合わせ方）、想像力や発想力が必要になりました。

また、京王編、都営編のストーリーを把握していないと解けない展開にもなっており、最後に出題されるのに相応しい内容でした。

立ったまま片手間に解くのは困難なため、テーブルや椅子のある場所が必要。自宅に帰って落ち着いて取組むのもオススメです。

電車の中吊り広告に今回のポスタービジュアルを発見（謎解きには関係有りません）

【難易度の目安、攻略コツまとめ】

実際に遊んでみたリアルな感想

感想「無料と思えないクオリティの高さ健在、情景が浮かぶドラマチックなストーリー」

京王線のホームから見た夕焼け。京王線では、西へ向かえば向かうほど空が開けていきました

私は鉄道探偵シリーズのファンで数年前から毎年プレイをしていますが、今回、特に印象に残ったのはドラマチックなストーリーでした。

病気で亡くなった写真家が「残した物」を巡るミステリアス展開や、足を使って調査する泥臭さが感じられる鉄道探偵の描写は、硬派な探偵モノ小説の世界に入り込んだ気分に。

特にエクストラ編は、写真をモチーフにした今回の物語らしい、情景が目に浮かぶ鮮烈な印象のあるストーリーに仕立てられていました。京王編と都営編の2つの物語を結びつけ、さらにその先の未来を垣間見ることが出来る構成で、高い余韻が残りました。今回の「氷点下2℃の幻影」というサブタイトルの意味がエクストラ編をプレイすることでわかる仕掛けでした。

謎解きは、推理要素を含んでいますが、完全な推理問題ではないのが鉄道探偵の特徴ですね。あくまでベースは謎解きであるため、冊子に仕掛けられたギミックに驚いたり、ひらめき問題を解き明かす楽しさもあるハイブリットな内容でした。

イベント期間中、クリア賞品になっている「オリジナルヘッドマーク」を付けた車両が走っています。注意して探してみるのもいいですね

街歩きが一切無いため、電車を乗り継ぐだけの味気ないプレイとも思われがちですが、鉄道探偵ならではの楽しみ方もありました。例えば、都営地下鉄のホームから見える壁アートや、京王線の西東京へ向かって開けていく車窓の景色など、普段何気なく見ている風景にも発見が感じられました。

問題冊子が無料にも関わらず、今回も期待を裏切らないクオリティの高さでした。鉄道ファンに限らず、謎解き好き、探偵ものが好きな人にもオススメできる内容です。

それでは、最後まで記事をご覧いただき、ありがとうございました！